Le Japon relance son projet d'avion de ligne propulsé à l'hydrogène

 Le Japon va relancer officiellement mercredi son ambition de construire un avion de ligne, potentiellement alimenté à l'hydrogène, un an après l'abandon du programme SpaceJet de Mitsubishi Heavy Industries (MHI). 

Le nouveau projet vise à commercialiser un avion de nouvelle génération d'ici à 2035, développé par plusieurs entreprises privées, dont MHI, avec un soutien financier substantiel de l'État. 

Des investissements publics et privés de plus de 30 milliards d'euros seront alloués à ce programme, selon le Nikkei. 

Le ministère de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie (Meti) devrait annoncer plus tard ce mercredi une nouvelle stratégie pour l'industrie aéronautique japonaise. 

Pour stimuler la croissance durable de son industrie aéronautique, le Japon vise à occuper une place de leader dans les technologies neutres en carbone, y compris l'hydrogène. 

Le projet s'inscrit dans la stratégie japonaise de transition énergétique, où de nombreuses entreprises, notamment des constructeurs automobiles tels que Toyota et Honda, sont déjà engagées dans le développement de l'hydrogène. 

En associant un écosystème d'entreprises, le Japon espère tirer les leçons de l'échec du programme SpaceJet, gelé en 2020 et officiellement abandonné en 2023 par MHI. 

Le SpaceJet, qui aurait été le premier avion civil "made in Japan" depuis des décennies, a été miné par des difficultés techniques et des coûts exorbitants, malgré le soutien gouvernemental limité.